在汽車(chē)後市(shì)場(chǎng)深耕15年(niánπ&€")的(de)四川精典汽車(chē)服務連鎖股份有(yǒu)限公司(下(xαεià)稱“精典汽車(chē)”)，是(shì)一(yī)家(jiā)≥∑♠“服務+零售+制(zhì)造”§™複合型連鎖行(xíng)業(yè)的(de)代表企業(yè)，而汽車(chē)超≥₩×人(rén)作(zuò)為(wèi)年(niá→<±≤n)輕的(de)互聯網科(kē)技(jì)企業(yè)，憑借£≈¥£其對(duì)汽車(chē)後市(shì)場(chǎng)，與精典汽車(chē)同€≈↑¥樣有(yǒu)深度的(de)認識，在突破了(le)極高(gσ σ♣āo)的(de)壁壘之後，從(cóng)衆多(duō)的(de)B輪潛£γ≠"在投資人(rén)之中，脫穎而出，與精典汽車(ch←£★∞ē)走到(dào)了(le)一(yī)起。

　　7月(yuè)28日(rì)，精典汽車(chē)&汽車(ch•±★ē)超人(rén)戰略合作(zuò)媒體(tǐ)發布會 ∑(huì)在成都(dōu)舉行(xíng)。汽車(chē)超人(rénπ→)戰略投資1億元入股精典汽車(chē)，占 ≤股比例13.07%，成為(wèi)了(le)精典汽車(chē)的(de)第二♠↓≈∞大(dà)股東(dōng)。

　　據公開(kāi)資料顯示，精典汽車(chē)于2003年(nián)在四$$₹川成都(dōu)成立，主要(yào)開(kāi)展汽車(chē)美(měi)容、維修&ε"服務、洗車(chē)、保險銷售代理(lǐ)、§±☆♣二手車(chē)等汽車(chē)後市(shì)場(chǎng)業(yè)務，是(shì)♠£ ☆西(xī)南(nán)地(dì)區(qū)核心汽車(chē)服務連鎖企業(yè)，其連鎖開✘δ'γ(kāi)店(diàn)主要(yào)靠λ>>近(jìn)社區(qū)，業(yè)務也₽♣ασ(yě)主要(yào)是(shì)在社區(qū)精耕細作(zuò)。

　　全國(guó)率先探索汽車(chē)後市(sh<∞ì)場(chǎng)“共享模式”

　　據了(le)解，自(zì)2013年(nián)開(kāi)始，由于'α中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市(shì)場(chǎng)的(de)蓬勃發展以及移動★∞互聯網的(de)興起，汽車(chē)後市(shì)↔→$±場(chǎng)也(yě)發生(shēng)劇(jù)變：過去(qù)不(b←&¶‍ù)屑于線下(xià)網絡的(de)汽車(®←≈♦chē)主機(jī)廠(chǎng)也(yě)§ §★開(kāi)始了(le)快(kuài)速的(de)線下(x€↔ià)擴張;以阿裡(lǐ)巴巴為(wèi)代表的(de)互聯網巨頭進入市(shì)場(chǎng)"÷，O2O項目遍地(dì)生(shēng)花(huā)，包括許多(duō)非行(xíng)業(✔®¶yè)從(cóng)業(yè)者也(yě)裹挾著(zhe)資本呼嘯而來(lái)&hel​ ™lip;…

　　面對(duì)這(zhè)種趨勢，201​★Ω♣5年(nián)，精典汽車(chē)連鎖規範了(le)公司治理(lǐ♣<)結構，完成了(le)精典項目制(zhì)組織變革，明(míng)确線下(xià)實體(tǐ)+互♦εε聯網的(de)經營方向。通(tōng)過項目公司改制(zh©♠ì)、優化(huà)集團供應鏈體(tǐ)系、上(shàng)線第3代ERP、AP♣↕₩P等手段，初步構建了(le)汽車(chē)後服務市(shì)場(chǎng&×α¥)的(de)新商業(yè)模式。

　　據悉，2015年(nián)當年(nián)，精典汽車(chē)服務就(jiù→>)已達到(dào)120萬台次，汽車(ch™≠ē)後服務市(shì)場(chǎng)闆塊實現(xiàn)銷售收入3.16億元，淨Ω®±利潤2248.13萬元。

　　2016年(nián)11月(yuè)¥₩≈£，精典汽車(chē)又(yòu)發布了(le)&l₽&dquo;汽車(chē)服務互助式共享平台&rdΩ$quo;的(de)戰略升級，精典汽車(c<≈← hē)連鎖将整體(tǐ)構建全新服務平台生(shēng£ββ)态。這(zhè)個(gè)平台生(shēng)态包含→ 5大(dà)子(zǐ)平台：金(jīn)融互助平台Ω ≈≤、智能(néng)管理(lǐ)雲平台、供應鏈平台、合夥人(rén)平台、資本平台。全新平台戰略又" ♥(yòu)将商業(yè)模式推向新的(de)高(gāo)度。

　　據悉，在15年(nián)的(de)發展中，精典汽車(chē)→★✘面對(duì)這(zhè)變化(huà)萬千的(d÷δ≠£e)市(shì)場(chǎng)環境，從(cóng)不(bù)畏懼競↑↔争對(duì)手的(de)強大(dà)，創新型公司的(de)新奇。&l↔  dquo;因為(wèi)我們對(duì)汽車(chē)後市(shì)場( $chǎng)有(yǒu)深度的(de)認識，它是(shì£λ"‌)一(yī)個(gè)‘服務+零售+制(zhì)造’的(de)複合型連鎖行↑≥(xíng)業(yè)，這(zhè)使得(de)這(zhè)個(gè)行(xíng)業(δπφ"yè)的(de)多(duō)維度運營管理(lǐ)十分(fēn≠α)複雜(zá)，甚至是(shì)目前所有(yǒu)連鎖行(x&ΩΩíng)業(yè)中運營難度最高(gāo)的(de)連鎖行(xín₹♣g)業(yè)之一(yī)，擁有(yǒu)極高(gāo)的(de)壁壘。&rdquo±£;唐智勇說(shuō)，“這(zhè)也(yě♥σ&)是(shì)一(yī)直以來(lái)為(wèi)什(shé≈'Ωn)麽互聯網公司很(hěn)難将汽車(chē)後市(shì)場(chǎng)颠覆的✔εσφ(de)原因。”

　　汽車(chē)後服務行(xíng)業(yè)首創“合夥人(rén)計(jì)≥≥♣劃”

　　唐智勇認為(wèi)，汽車(chē)後市(shì)場(chǎng)中國(guó)獨立品牌♠→​連鎖企業(yè)發展是(shì)大(dà)勢所趨。“但(dàn)✔₽如(rú)果依靠傳統的(de)加盟模式，很(hěn)難在當下(ו✔xià)的(de)市(shì)場(chǎng)環境實ε<現(xiàn)突圍，行(xíng)業(yè)需要(≈$yào)創造一(yī)個(gè)面向未來↔ ∞ε(lái)的(de)商業(yè)模式。”

　　在這(zhè)種情況下(xià)，精典擁抱變化(huà)和(hé)未來(lái)σ¥α'，多(duō)年(nián)的(de)積累面向社會(huìε )，通(tōng)過共享共建實現(xiàn)多(duō)方共赢，在更加高(gāo)效配置社會♦‌÷±(huì)資源的(de)同時(shí)，改變人(rén)們♥♣∞的(de)生(shēng)活。由此，汽車(chē)後服務市(shì)場(ch¥↕₽ǎng)首個(gè)合夥人(rén)平台在精典汽車(chē)應運而生(sh♣♣"ēng)

　　據悉，合夥人(rén)平台即精典汽車(chē)連鎖合夥人(rén)計↕≠→©(jì)劃，完全颠覆了(le)傳統的(de)加盟模式，克服了(le)★ ♦σ加盟費(fèi)高(gāo)、培訓浮于表面、規模性融資、一≤&∞(yī)人(rén)多(duō)區(qū)域管理(lǐ)、隻關注開(kā∑∑σi)店(diàn)率等弊端。精典汽車(chē)連鎖通(tōn£≠g)過零加盟費(fèi)、導師(shī)式培訓、專屬區(qū)域經理(lǐ)輔≠φ導、關注存活率實現(xiàn)共創共赢。

　　截止2018年(nián)6月(yuè)，精典汽車(chē)合夥人(rén)門(méφ n)店(diàn)已經發展至137家(j♥σ iā)，共享技(jì)師(shī)門(mén)店>‌(diàn)54家(jiā)，合計(jì)191家(jiā)，覆蓋整個(gè>¶★∑)四川省範圍19個(gè)市(shì)、及經濟較發達的(de)28個(gè)區(qū)縣。

　　據唐智勇介紹，精典汽車(chē)在線下(xià)運營管理(l≠≠γǐ)方面擁有(yǒu)強大(dà)的(de)核心競争力，而這(zhè)種能(n™§×éng)力來(lái)源于精典汽車(chē)數(sh'™ù)量衆多(duō)、經驗豐富、标準嚴苛的(de)÷€≤₩運營管理(lǐ)人(rén)員(yuán)。“換言之，精典汽車®₽₩ε(chē)的(de)核心競争力是(shì)↕×≠生(shēng)産培養人(rén)的(de)能(néng)力★α ↓。”

　　近(jìn)一(yī)年(nián)來(lái)，精典汽車(c>Ω↔hē)持續鞏固這(zhè)一(yī)核心競争力，以建立更高(gāo)的(de)壁壘。工✔♥¶÷(gōng)作(zuò)重心已從(cónφ₩•g)戰略發展研究轉向組織建設實施。“我們正升級擴≠'©建‘精典學院’，和(hé)中山(shān)大(dà)學管理(lǐ)咨詢公©±α司合作(zuò)，共同對(duì)精典汽車(chē)發展15年(nián)以來(lái)全産業(₩¶₽♣yè)鏈、所有(yǒu)核心崗位進行(x✔¶íng)重新知(zhī)識萃取，編制(zhì)核心課程。培養"€÷≤出更多(duō)合格的(de)行(xíng)業(yè)精英，源源不(bù)斷的(de)輸<↔✔↓送到(dào)精典汽車(chē)及精典合夥人(rén)各核心工(gōng)作(zuò)崗位之中，打∑>γ∏造精典汽車(chē)的(de)‘萬人(réγ♣₽n)擴張計(jì)劃’，支撐精典汽車(chē)的(de)快(kuài)速發展。&rdq©≠πγuo;唐智勇指出。

　　強強聯合共建新零售時(shí)代汽車(chē)後服務市(shì)場(chǎng)标杆

　　據唐智勇透露，十分(fēn)難得(de)的(de)是(shì) π←←金(jīn)固股份旗下(xià)的(de)汽車(∏§γchē)超人(rén)作(zuò)為(wèiσ$✔↓)年(nián)輕的(de)互聯網科(kē)技(jì)企業(yè)，和(h ×Ωé)精典汽車(chē)一(yī)樣對(duì)此有(yǒu)₽€'高(gāo)度一(yī)緻的(de)認知(zhī)。“這(<♦§zhè)正是(shì)我們在衆多(duō)的(de)潛在投資人(rén₩↕δ♠)之中選擇汽車(chē)超人(rén)最重要(yào)的(de)原因。”

　　據悉，有(yǒu)了(le)汽車(chē)超人(rén)的(d♥↔£e)助力，精典汽車(chē)将快(kuà↓§≈ i)速增強互聯網屬性，彌補其在線上(shàng)工(gōng)具研發、軟件(jiàn)叠代£‌速度慢(màn)的(de)短(duǎn)闆，加速優化(huà)後市(sh←π₩ì)場(chǎng)産業(yè)鏈效率;汽車(chē)超↑ ∑人(rén)向精典汽車(chē)提供的(de)全∑'₽國(guó)性供應鏈平台，大(dà)量高(gāo)性價比的(de)産品，也(β→yě)将豐富精典汽車(chē)的(de)産品線，持續提升精典汽車(chē)的(de)盈利能(né÷•&ng)力，幫助精典汽車(chē)實現(xiàn)異地(dì)擴張↕♠<。

　　有(yǒu)分(fēn)析人(rén)士指出，ε ¶π精典汽車(chē)将大(dà)量的(de)線≥↕☆♣下(xià)運營經驗、流程經過提煉後實現(xiàn)互聯網化(huà)，将幫助汽車( ₽chē)超人(rén)的(de)工(gōng)程師(shīβ✘®)加速、加深對(duì)汽車(chē)後市(s±↓'hì)場(chǎng)的(de)了(le)解，不(bù)斷叠代、₩✔←優化(huà)汽車(chē)超人(rén)軟件(jiàn)系統;同時(sh©₹₹í)，精典汽車(chē)将幫助汽車(chē)超人(rén)簽約的(de)線下(xià)門★→≤(mén)店(diàn)提升運營能(néng)力，☆&使其競争力獲得(de)提升，進而幫助汽車(chē)超人(rén)簽約更多(duō'λ& )的(de)線下(xià)門(mén)店(di™>àn)，獲取更多(duō)的(de)行(x¥∑íng)業(yè)數(shù)據，實現(xi≤∞↓àn)雙方共赢的(de)局面。